FOTOKRING FLV TENTOONSTELLING

Meer dan vijftig jaar ervaring van de Voorburgse Fotokring en meer dan veertig jaar van de Fotokring Leidschendam zijn begin dit jaar samengekomen in de nieuw gevormde Fotokring LeidschendamVoorburg (FlV). Wat de leden het afgelopen jaar hebben gepresteerd laten zij van 7 april tot 1 mei zien in de Bibliotheek Leidschendam aan het Fluitpolderplein. De wethouder van Kunst en cultuur, de heer J. Beenakker, zal de tentoonstelling officieel openen op maandag 7 april om 20.00 uur. De expositie omvat ongeveer 100 fotos. Het gaat veelal om zogenaamd vrij werk, waarbij de fotografen hun eigen voorkeuren hebben kunnen volgen. Reeds jarenlang verzorgde de Fotokring Leidschendam een voorjaarstentoonstelling in de bibliotheek van Leidschendam. De nieuwe club zet deze traditie voort.

Voor informatie over de Fotokring of over de expositie kunt u terecht bij Arie de Jong (0703275133) of Joop Singeling (0715620610).

Jaartentoonstelling Fotokring LeidschendamVoorburg Maandag 7 april t/m donderdag 1 mei 2003:
Bibliotheek Leidschendam Fluitpolderplein 12, Leidschendam.
Voor informatie: Joop Singeling: 0715620610

Openingstijden:
Maandag: 14 –17 uur en 1921 uur
Dinsdag: 14 17 uur
Woensdag: 1013 uur en 14 17 uur
Donderdag: 1417 uur
Vrijdag: 14 17 uur en 19 21 uur
Zaterdag: 1013 uur

HONDJES IN DE VITRINE IN DE BIBLIOTHEEK.

Thijs Franse heeft maandagavond 24 maart zijn verzameling hondjes in de vitrine gezet. Thijs is met het sparen van hondjes begonnen omdat hij van zijn ouders geen echte hond mag en honden toch wel erg leuk vindt. De komende weken kunt u de hondenverzameling komen bekijken tijdens de openingsuren in de Bibliotheek.

Tot ziens in de bibliotheek.

Extra bescherming voor de Grutto

De Vereniging voor Agrarische Natuur en Landschapbeheer Wijk en Wouden neemt samen met de boeren extra maatregelen om de grutto te beschermen. De VANL Wijk en Wouden heeft besloten om meer geld uit te trekken voor beschermende maatregelen voor de kuikentjes van grutto’s en andere weidevogels.
De Grutto (Limosa limosa) is een bewoner van open, natte graslandpolders. Een weidevogel die thuis hoort in ons zo karakteristieke polderlandschap. Niets is mooier dan de roep van de eerste Grutto’s die je soms al in februari kan horen. Een teken dat het voorjaar niet lang meer op zich zal laten wachten. De Grutto verlaat zijn overwinteringgebieden in Portugal en West Afrika en vanaf maart tot mei keren zij terug op hun broedplaatsen. De maanden waarin de Grutto echt tot broeden komt zijn april en mei. Nederland is belangrijk voor de Grutto. Wij bieden onderdak aan 90% (zo’n 45.00050.000 paren) van de NoordWest Europese populatie. Het aantal grutto’s loopt sinds de jaren zestig terug. De voornaamste oorzaken van deze teruggang zijn: intensivering van de landbouw (intensieve beweiding, methode van bemesten, vroeger en sneller maaien, etc) en de inkrimping van graslandareaal (woningbouw, industrie en infrastructuur). Ook wordt het buitengebied ander ingericht. Open natte graspolders worden teruggegeven aan de natuur. Vaak worden er door natuurbeschermende organisaties percelen grasland veranderd in bos en struweel. De weidevogels en zeker de Grutto houden niet van een besloten landschap waardoor deze gebieden minder geschikt zijn om als broedgelegenheid te dienen. Sinds mensenheugenis biedt ‘Het land van Wijk en Wouden’ met haar uitgestrekte polderlandschap ‘onderdak’ aan deze weidevogel. Helaas wordt onze Grutto in haar voortbestaan bedreigd. De Vereniging voor Agrarisch Natuur en Landschapsbeheer, Wijk en Wouden (VANL Wijk en Wouden), een vereniging waarin boeren en vrijwilligers deelnemen aan agrarisch natuurbeheer, zet zich al jaren in voor het behoud van de weidevogels en de Grutto in het bijzonder. Samen met vrijwilligers en boeren worden nesten van weidevogels opgezocht, gemarkeerd en beschermd. Veel nesten worden op deze manier beschermd tegen vertrapping door het vee en de intensieve werkzaamheden op het land. In overleg met de boer kan er besloten worden om percelen grasland later te maaien en te beweiden. De weidevogels kunnen dan rustig broeden. De kuikentjes zijn zeer kwetsbaar als ze eenmaal het ei en het relatief veilige nest verlaten hebben. Veel kuikentjes sterven in deze periode als gevolg van intensieve bewerkingen, vertrapping en predatie. In samenwerking met de boeren willen wij meer vluchtheuvels creëren.
De VANL Wijk en Wouden gaat dit seizoen boeren stimuleren actief deel te nemen aan het creëren van extra vluchtheuvels op percelen waar veel weidevogels broeden. De boer moet op deze percelen de nesten opzoeken en markeren zodat hij er omheen kan maaien. Daarnaast moet hij bij het maaien stroken gras van minimaal 25 meter laten staan. Deze stroken (de vluchtheuvels) moeten minimaal 2 weken blijven staan. Vluchtheuvels waarin de kuikentjes kunnen vluchten als er gevaar dreigt. Een onderkomen waarin zij hun eerste levensdagen relatief veilig kunnen doorbrengen. Naast ‘dekking’ bieden de vluchtheuvels ook voedsel in de vorm van insecten, de voedselbron voor de jonge weidevogels. Deze vluchtheuvels bieden ook bescherming tegen predatoren. Roofdieren zoals de zwarte kraai en vos. De zwarte kraai neemt in aantal toe en sinds kort heeft de vos het land van Wijk en Wouden ontdekt. Intelligente en mooie dieren die een plaats verdienen in onze fauna, echter een natuurlijke regulatie van deze soorten vindt niet plaats. Er dreigt overmaat van deze soorten. Veel weidevogelbeschermers en boeren zien hun inspanningen teniet gedaan als de broedende vogel door een vos van het nest wordt gegrepen of als een kraai de eieren heeft geroofd.
Via Agrarisch Natuurbeheer wil de VANL Wijk en Wouden het karakteristieke Hollandse landschap met haar weidevogels behouden en verder ontwikkelen. Het Land van Wijk en Wouden omvat het polderlandschap gelegen in de driehoek Zoetermeer, Leiden en Alphen aan den Rijn. De weidevogel moet daarin worden behouden.
Voor meer informatie over Agrarisch Natuurbeheer en de vereniging voor Agrarisch Natuur en landschapsbeheer Wijk en Wouden, kunt u zich wenden tot dhr. B. Zuijderduin, coördinator Agrarisch Natuurbeheer VANL Wijk en Wouden, tel 0621252923.

CDA, Fractie Voorburg LeidschendamStompwijk

CDA onder voorwaarden akkoord met Structuurvisie Duivenvoorde
Het CDA is tijdens de raadsvergadering van 25 maart onder voorwaarden akkoord gegaan met de structuurvisie Duivenvoorde. Deze visie is ontwikkeld door de 3 gemeenten LeidschendamVoorburg, Voorschoten en Wassenaar. “Wij willen zoveel mogelijk zekerheid voor de ondernemers in dit gebied. Daarom moet op korte termijn duidelijk worden welke de financiële mogelijkheden zijn”, dat zeggen de CDA fractieleden Carla Bregman en Kees Geertsema.
De Duivenvoorde corridor is het landelijk gebied tussen Leidschendam, Voorschoten en Wassenaar. Al vele jaren geleden heeft de provincie Zuid Holland dit gebied aangewezen als een groene, landschappelijke verbinding tussen de kustzone en het Groene Hart. Het gebied wordt van grote betekenis geacht voor recreatie, natuur en landschapsbouw. De ontwikkelingsmogelijkheden voor andere activiteiten en functies, zoals glastuinbouw en grootschalige detailhandel worden door het door de provincie vastgestelde streekplan beperkt. Volgens de structuurvisie moeten deze bedrijven daarom op termijn moeten worden uitgeplaatst en dan weer meer kansen krijgen. Maar, met deze uitplaatsing zijn vele miljoenen euro´s gemoeid.
Door nu akkoord te gaan met de structuurvisie wil het CDA het uitsluitend mogelijk maken dat er een intentieovereenkomst wordt gesloten tussen de betrokken gemeenten en provincie en Rijk. Het doel van deze overeenkomst is om gezamenlijk de financiële haalbaarheid van de herinrichting van het hele gebied te onderzoeken. Voorts zullen zij zich allen moeten inspannen om de voor de uitvoering van de visie benodigde financiële middelen te vinden.
De CDA fractie hecht er aan dat de kosten voor de realisatie van de structuurvisie volledig gecompenseerd worden door de opbrengsten van nieuwbouw in het gebied zelf en door bijdragen van provincie en Rijk. Om de ondernemers in het gebied meer zekerheid te bieden voor hun toekomst wenst het CDA dat er een tijdslimiet wordt vastgesteld waarbinnen de financiële haalbaarheid wordt verkend. Nadat de eventuele haalbaarheid voldoende is vastgesteld kan besloten worden om over te gaan tot de realisatie van de plannen voor het hele gebied. Zo niet, dan gaan we weer terug naar de oude situatie. De CDA fractie heeft dit standpunt vastgelegd in een amendement dat door de raad is aangenomen en dat in het Raadsvoorstel is opgenomen.

INLICHTINGEN: CARLA BREGMAN (0703276129)EN KEES GEERTSEMA (0703176040)

Aan u de keuze: MEERLAAN: MAXIMAAL OF 30 OF 50 KILOMETER PER UUR?

Enige weken geleden heb ik mij in de Dorpsketting aan u voorgesteld. Naar aanleiding van reacties op dit artikel hebben enkele VVDgemeenteraadsleden, waaronder ikzelf, inmiddels een (werk)bezoek gebracht aan Stompwijk. Wij hebben dit ervaren als een bijzonder leerzame gebeurtenis!
Tijdens het bezoek aan Stompwijk hebben wij onder andere de Meerlaan bezocht. Eén van de omwonenden van deze weg wees ons erop dat de Meerlaan volgens het verkeersbord aan het begin van de straat een 30kmweg is. De Meerlaan is echter niet ingericht als een 30kmweg, met als gevolg dat het auto en vrachtverkeer vaak veel harder rijdt dan de toegestane 30 km per uur. Enkele jaren geleden is overal in Nederland het begrip ‘Duurzaam Veilig’ ingevoerd, met als doel het vergroten van de verkeersveiligheid. ‘Duurzaam Veilig’ bepaalt dat in alle woonwijken maximaal 30 kilometer per uur mag worden gereden. Tegelijkertijd zijn gemeenten verplicht om die wijken zodanig in te richten dat het verkeer niet harder rijdt dan 30 km per uur.
Verkeer dat een 30kmgebied binnenrijdt, wordt hierop attent gemaakt door het passeren van een drempel aan het begin van de straat. Binnen een 30kmgebied geldt de regel dat verkeer van rechts voorrang heeft. De drempel bij de Meerlaan ligt ter hoogte van de voetgangersoversteekplaats. Er bevinden zich echter ook drempels aan het begin van alle zijstraten van de Meerlaan. Het verkeer dat op de Meerlaan rijdt, kan daardoor de indruk krijgen dat het verkeer op de Meerlaan voorrang heeft op verkeer dat uit de zijstraten komt. Omdat de Meerlaan een overzichtelijke, vrij brede en rechte weg is, is bovendien de verleiding groot om harder te rijden dan de toegestane 30 km per uur. De VVD vindt kortom dat de verkeerssituatie te onduidelijk is. Dit levert volgens de VVD gevaar op voor de verkeersveiligheid van alle weggebruikers.
Wij willen daarom graag de verkeersveiligheid op de Meerlaan verbeteren vóórdat er (ernstige) ongelukken gebeuren. Wij denken dat de verkeersveiligheid op twee manieren kan worden verbeterd:

MOGELIJKHEID 1
De maximumsnelheid op de Meerlaan wordt 50 km per uur. De zijstraten van de Meerlaan worden ingericht als 30kmgebied, inclusief een drempel aan het begin van de straat. De drempel halverwege de zijstraat blijft bestaan en verhoogt de verkeersveiligheid van overstekende voetgangers.

MOGELIJKHEID 2
De maximumsnelheid op de Meerlaan wordt 30 km per uur. De Meerlaan wordt ook daadwerkelijk ingericht als een 30kmweg. Dit betekent dat er een drempel komt aan het begin van de straat. De drempel halverwege de Meerlaan verdwijnt. Ook de drempels bij de zijstraten verdwijnen, zodat heel duidelijk is dat verkeer van rechts voorrang heeft. Bovendien zijn extra maatregelen denkbaar, zoals wegversmallingen (‘sluisjes’) en flitspalen, om het verkeer te ontmoedigen om harder te rijden dan 30 km per uur. Door het verbreden van de fietsstroken lijkt het dat de Meerlaan minder breed is dan de straat feitelijk is, waardoor het verkeer langzamer rijdt.

Vóórdat de VVDfractie het college van burgemeester en wethouders vraagt om mogelijkheid 1 of mogelijkheid 2 uit te voeren, willen wij graag weten wat u er van vindt! Laat ons via de post of email weten wat u vindt dat er moet gebeuren. Het gaat tenslotte om uw woonomgeving en de verkeersveiligheid van u en uw medeweggebruikers. Want de veiligheid van alle weggebruikers staat bij de VVD hoog in het vaandel. Ieder verkeersslachtoffer is er voor ons een teveel. Wij hopen op veel reacties!

Met vriendelijke groet, namens de VVDfractie,
Jacqueline van den Honert, Elzendreef 178, 2272 ED Voorburg, jacqvdhonert@vvdlv.nl
Pieter Baeten, Goeverneurkade 68, 2274 KL Voorburg, pieterbaeten@vvdlv.nl

Op 25 mei 2003 is de POLDERDAG in het Land van Wijk en Wouden.
Deze staat dit jaar in het teken van “2003, Jaar van de Boerderij”.
Er zijn 3 fietsroutes langs verschillende boerderijen die open zijn en waar verschillende activiteiten plaats vinden. Daarom willen wij een beroep doen op de mensen die denken, op de een of andere manier, hun creatieve medewerking aan de dag te kunnen verlenen. Dus alle badkamerzangers, amateur schilders, beeldend kunstenaars, muziekgroepen of dichters, die zich graag van hun beste kant willen laten zien kunnen meedoen. Een ieder die dat wil kan zich opgeven bij Theo Duyvestijn 071 5804798.
Voor meer informatie kunt u daar natuurlijk ook terecht.

Op 1 april, nee het is geen grap
waagden (o)pa en (o)ma Brugman de grote stap
Vandaag zijn zij een “Gouden Paar”,
en nog steeds gelukkig met elkaar.

(O)pa en (O)ma, van harte gefeliciteerd met jullie 50 jarig huwelijk!!

Johan en Ria, Duncan, Linda, Steven, Samantha,
Wout en Mieke, Wout, Shirley

Een blijspel van Annie M.G. Schmidt. Dit stuk wordt door de Stompwijkse toneelvereniging opgevoerd in het Blesse Paard. De data waarop dit gebeurt, is dinsdag 1 april en donderdag 3 april, aanvang 20.00 uur. De zaal is open om 19.00 uur. Kaarten zijn verkrijgbaar bij Kapsalon H.Schuijt. De kaarten kosten € 3,50 per stuk.

De Stompwijkse Toneelvereniging

De Gaanders , uw carnavalsvereniging van het dorp, is natuurlijk een begrip voor iedereen want de Gaanders is een vereniging voor iedereen en van iedereen. Echter om dit te kunnen blijven behouden en continueren voor alle liefhebbers hebben de Gaanders een ondersteuning nodig. Dit is mogelijk door lid te worden van de Gaanders (25, Euro) of een vrijwillige donatie geven. De raadsleden zullen op woensdag 16 april langs komen om uw aandacht te vragen voor onze vereniging. Met uw donatie worden de kosten gefinancierd voor het gehandicapten en bejaardencarnaval. Ook worden de presentjes voor de zieken, die door Prins en Page tijdens het seizoen bezocht worden, hiervan betaald. Op deze manier wordt door de Gaanders bij hen een hart onder riem gestoken. Als u lid wordt dan bent u van harte welkom op alle carnavalsavonden en uitstapjes van de vereniging, wat garant staat voor veel gezelligheid. Deze carnavalstraditie mag niet verloren gaan in en voor Stompwijk. Bij voorbaat dank voor uw steun.

P.R. De Gaanders

VERSLAG VAN DE DORPSRAADVERGADERING VAN DONDERDAG 27 MAART 2003

Aanwezig zijn naast de voorzitter en de leden van de dorpsraad ongeveer twintig toehoorders.

1. De vergadering wordt geopend door wethouder Beimers; van het spreekrecht wordt geen gebruik gemaakt.
2. Verslag van de vergadering van 28 november 2002.
Naar aanleiding van dit verslag wordt aan de wethouder gevraagd of de gemeente op de begroting voor het jaar 2004 een bedrag heeft gereserveerd als bijdrage van de gemeente voor de subsidieregeling “Kleine Dorpskernen”. De dorpsraad heeft eerder aangegeven dat zij in het kader van deze subsidieregeling de ruimte voor het Dorpshuis en het kerkplein graag opgeknapt zou zien. De voorzitter adviseert om op korte termijn hiertoe een schriftelijk verzoek bij de gemeente in te dienen. Verder wordt over het bestemmingsplan Kern Stompwijk aan de leden van dorpsraad de toezegging gedaan dat ze over het tijdspad waarop het bestemmingplan van kracht zal worden schriftelijk op de hoogte gesteld zullen worden. Wij zullen dit dan in de dorpsketting publiceren.
3. Actiepuntenlijst. Naar aanleiding van de actiepuntenlijst worden geen opmerkingen gemaakt.
4. Concept informatie Nieuwe Driemanspolder.
Over dit onderwerp is aan de leden van de dorpsraad een concept informatie notitie gezonden. Ter vergadering wordt door de heer Van Wieringen van de gemeente nadere informatie gegeven over dit plan. Zo wordt bericht dat op 20 mei aanstaande een presentatie over het plan gehouden zal worden, waar ook de dorpsraad voor zal worden uitgenodigd. De Nieuwe Driemanspolder zal, naast een functie als calamiteitenberging bij grote regenval, ook een recreatieve functie krijgen. In het plan is opgenomen dat de toevoer van deze waterberging zal gaan via een aan te leggen brede vaart (het groen/blauwe lint) van de Jan Koenevaart naar de nieuwe Driemanspolder.
De dorpsraad vraagt om te onderzoeken of het mogelijk is om de huidige ringvaart te verbreden zodat er geen nieuwe sloot hoeft te worden aangelegd. De dorpsraad is van mening dat hierdoor de polder minder zal worden doorsneden en het oorspronkelijke karakter beter gehandhaafd blijft. Verder wordt door de dorpsraad aandacht gevraagd voor de eerdere toezegging door de gemeente dat het groen/blauwe lint niet zal worden aangelegd op het harddraverijterrein.
5. Presentatie Verkeers en vervoersplan.
Vertegenwoordigers van de gemeente geven ter vergadering informatie over dit plan. Zij vertellen dat de belangrijkste aanleiding tot het opstellen van dit plan de fusie tussen de gemeentes Leidschendam en Voorburg betreft; beide afzonderlijke plannen zijn nu op elkaar afgestemd. In het Verkeers en vervoersplan worden zaken geregeld over het autoverkeer, het langzame verkeer, het openbaar vervoer, de verkeersveiligheid, milieuaspecten en het parkeren e.d. De concrete uitvoeringsplannen zijn nog niet in dit Verkeers en vervoerplan opgenomen. Stompwijk is niet afzonderlijk in het verkeer en vervoersplan vermeld. Maar in de nota wordt er wat betreft Stompwijk wel aandacht besteed aan het openbaar van en naar Leidschendam en de slechte kwaliteit van de Dr.v.Noortstraat en de Stompwijkseweg. Verder is het belangrijk dat er een alternatief gezocht wordt voor het zware autoverkeer in de dorpskern en de bereikbaarheid van het tuinbouwgebied. Het is te verwachten dat het Verkeers en vervoersplan, incl het nog op te stellen uitvoeringsplan, in juni ter visie wordt gelegd. De gemeente heeft het voornemen het plan eind 2003 definitief vast te stellen. De dorpsraad geeft in aanvulling op de genoemde punten aan dat zij problemen heeft met het voornemen om de Middenweg in Leidschenveen af te sluiten. Verder wijst zij op de slechte verlichting bij het fietstunneltje bij de provinciale weg, het ontbreken van een voetpad aan het einde van de Meerlaan en het parkeren van vrachtauto’s in de woonwijken. Ook wijst zij op de onveilige situatie bij de uitgang van de basisschool en zegt zij dat zij graag de Dr.v.Noortstraat en de Meerlaan als 30 km zone ingericht zou zien. Tot slot zou zij graag met deskundigen van de gemeente, in een informeel overleg, willen spreken over de ontsluiting van het tuinbouwgebied c.q. een rondweg. De heer Beimers geeft aan dat de gemeente hiertoe het initiatief zal nemen.Tot slot geeft de voorzitter ook de toehoorders de gelegenheid om opmerkingen te plaatsen over het Verkeers en vervoersplan.
6. Ter kennisneming rondgezonden stukken.
Plan uitvoering Stompwijkseweg en Dr.v.Noortstraat.
De dorpsraad verzoekt de gemeente om de Stompwijkers, bijvoorbeeld door middel van een publicatie in de Dorpsketting, te informeren de dit plan.
Experiment woningtoewijzing Stompwijk.
Met betrekking tot dit punt wordt door de dorpsraad aandacht gevraagd voor de noodzakelijke informatie aan de Stompwijkers. Verder wordt verzocht te berichten voor welke periode het experiment van toepassing is en hoe de inkomenstoets gehanteerd wordt
Publicatiewijziging van gemeenteberichten.
De dorpsraad geeft aan dat de Leidschendammer nog steeds niet regelmatig wordt bezorgd, waardoor Stompwijkers verstoken blijven van gemeenteberichten. De wethouder zegt dat dit een blijvend punt van aandacht is; hij adviseert de Stompwijkers, wanneer ze geen Leidschendammer ontvangen hebben, een klacht in te dienen bij de uitgever op de servicelijn bezorging tel: 08000222600.
Jongeren OntmoetingsPlaats.
De gemeente heeft het voornemen om op de hoek van de parkeerplaats van Stompwijk ’92 een opengewerkte zeecontainer te plaatsen die dienst kan doen als Jongeren OntmoetingsPlaats. Binnenkort zal er door de wijkagent en een jongerenwerker overleg gevoerd worden met de jongeren om afspraken te maken. Verder zullen de direct omwonenden, de leden van de dorpsraad en overige belangstellenden uitgenodigd worden voor een informatieavond.
De dorpsraad verzoekt of er bij de keuze van de JOP ook andere alternatieven worden meegenomen dan een opengewerkte zeecontainer. Verder wijst zij op de huidige overlast die wordt veroorzaakt door enkele jongeren en verzoekt te onderzoeken hoe de jongeren betrokken kunnen worden voor het gebruik van de JOP. Tot slot zou zij graag zien dat de wijkagent en de jongerenwerker betrokken blijven bij het project wanneer de JOP is geplaatst.
7. Rondvraag en sluiting.
De dorpsraad bericht dat er binnenkort een gesprek zal plaatsvinden met de ouderenorganisaties (SBO) over de problematiek van huisvesting voor ouderen in Stompwijk. Zonodig komt de dorpsraad in een volgende vergadering terug op dit punt.

Mocht u meer informatie wensen over een van bovengenoemde zaken dan kunt u contact opnemen met een van de leden van de dorpsraad.

Namens de Dorpsraad, Aad Janson