De komst van een warmteleiding tussen Rijswijk en Leiden waar ook Leidschendam-Voorburg op zou aanhaken, is zeer twijfelachtig geworden door het afhaken van de gemeente Rotterdam. In een brief aan haar gemeenteraad spreekt de Voorschotense burgemeester Nadine Stemerdink over ‘een eventuele doorstart’ van het project. Voor het eind van dit jaar zou er duidelijkheid moeten zijn.

Rotterdam vond het project te risicovol. Een voorname rol daarbij speelde het feit dat het Warmtebedrijf Rotterdam (WbR) al een contract heeft met Vattenfall over de levering van warmte aan de Leidse regio terwijl er nog geen leiding ligt. Dat heeft geleid tot een financieel tekort van miljoenen bij WbR; een tekort dat Rotterdam als aandeelhouder betaalt. Door het afhaken van Rotterdam, en WbR, zal WbR waarschijnlijk binnenkort failliet gaan.

Bij de warmteleiding Rijswijk-Leiden werkten rijksoverheid, provincie, Gasunie, Leidse regiogemeenten, Vattenfall en WbR samen. De leiding is cruciaal voor de energie omwenteling in de Leidse regio. De geleverde warmte uit het Rotterdamse havengebied zou gasgebruik gaan vervangen. Bekeken wordt nu of de bijdrage van Rotterdam/WbR door andere kan worden opgevangen.

De provincie Zuid-Holland is niet tegen een herinrichting van het kruispunt Doctor van Noorstraat – N206 in Stompwijk. De provincie vindt echter dat de gemeente de kosten voor de herinrichting moet dragen. Dat heeft wethouder Astrid van Eekelen de gemeenteraad laten weten. In september 2020 nam die unaniem een motie van ChristenUnie-SGP aan waarin om de herinrichting werd gevraagd ter verhoging van de verkeersveiligheid. De gemeente heeft inmiddels verkeersmetingen laten doen om aan de hand daarvan te beoordelen of het verantwoord is geld aan de herinrichting uit te geven. Naar verwachting krijgt de gemeenteraad daarover nog dit jaar bericht.

Er zijn problemen ontstaan bij de bereikbaarheid van Stompwijk. De Veenpoldersweg – weg rond het centrum – kan waarschijnlijk pas in 2022 opgeleverd worden en opengesteld worden voor het verkeer. Oorzaak vormt een noodzakelijke versteviging van de weg nu de ondergrond slapper blijkt dan gedacht. Daarnaast kost de voorbereiding van de herinrichting van de Doctor van Noortstraat meer tijd dan voorzien. De aanbesteding van dat werk schuift ook naar 2022. Dat blijkt uit de zogenoemde Tussentijdse rapportage over de uitvoering van de gemeentelijke begroting 2021, die wethouder Jan Willem Rouwendal aan de gemeenteraad heeft gezonden.

Woningbouw in de Meeslouwerpolder vormt geen belemmering voor de uitbreiding van de glastuinbouw in dit gebied. Dat heeft wethouder Astrid van Eekelen een commissie uit de gemeenteraad laten weten bij een bespreking van het bestemmingsplan Meeslouwerpolder.

Volgens de eigenaren van Royal Roses, Kwekerij Meeslouwer en De Jong Plant betekenen bouwplannen tussen de glastuinbouwbedrijven dat toekomstige uitbreidingen worden geblokkeerd, ook al vanwege de nodige afstand tussen tuinbouwbedrijven en woningen vanwege het gebruik van bestrijdingsmiddelen (50 meter).

Van Eekelen bestreed die visie. De genoemde afstand is geen 50 doch 3 meter. Bovendien gaat het bij de bouw om vervanging van bestaande plattelandswoningen door ‘gewone’ huizen. Niet om grootschalige nieuwbouwprojecten.

De wethouder stelde dat het bestemmingsplan de feitelijke situatie eigenlijk consolideert. Er zijn gebieden aangewezen waar de glastuinbouw kan uitbreiden; elders is alleen renovatie mogelijk.

Er zal een onderzoek gestart worden naar een koppeling van dit gebied, en de glastuinbouwbedrijven, aan een nog aan te leggen warmteleiding tussen Rijswijk en Leiden. Daarbij kan ook bezien worden of de tuinbouwbedrijven warmte kunnen leveren, en of een doorlevering naar de rest van Stompwijk mogelijk is.

Hoogheemraadschap Rijnland heeft de eigenaar van Wilsveen 17 toestemming gegeven om te gaan graven in en naast de dijk van de Molenvaart. De werken zijn nodig om een oude bodemvervuiling op te ruimen. In totaal gaat het om 135 kubieke meter grond die weggehaald moet worden en vervangen met klei. Op de dijk gaat het om een stuk van 29 meter lengte bij 1,5 meter breedte.

Zoals Vlietnieuws onlangs berichtte wil de eigenaar op het stuk grond een woonhuis plus twee bijgebouwen realiseren. Er wordt al vele jaren over de bouwplannen gesproken. Omwonenden hebben er tegen geprotesteerd vanwege de omvang ervan en het effect op het uitzicht op de drie Stompwijkse molens.

Leidschendam-Voorburg ontbreekt in het projectprogramma dat Gedeputeerde Staten (GS) van Zuid-Holland bij het rijk willen neerleggen als onderdeel van het Nationaal toekomstbeeld fiets. De rijksoverheid en de provincies willen dat stuk nog dit jaar vaststellen, inclusief de financiering.

Volgens GS gaat het bij het programma om opgaven die wegbeheerders (gemeenten, waterschappen en de provincie zelf) hebben gedaan. Bij de onderdelen ‘onderzoeksgebieden’ en ‘maatregelen fietsparkeren’ ontbreekt Leidschendam-Voorburg helemaal.

Bij de toekomstagenda snelfietsroutes staan drie projecten die met de gemeente te maken hebben:

– verkenning nieuwe snelfietsroute tussen Zoetermeer en Leiden,

– verkenning upgraden bestaande fietsroute langs N206 in Stompwijk,

– planstudie upgraden bestaande velostrada tussen Voorburg en Leidschendam.

Aannemer BAM Infra gaat onderzoek doen naar de milieuhygiënische toestand van de bodem van de Meeslouwerplas in natuur- en recreatiegebied Vlietland. Via de BAM is daar gedurende meer dan tien jaar baggerslib gestort. Dat zou vervuild zijn geweest.

Onderzocht wordt de bovenste halve meter van de bodem. Het speurwerk gaat twee maanden duren. Hoogheemraadschap Rijnland heeft BAM Infra om het onderzoek gevraagd.

Dat heeft gedeputeerde Anne Koning Provinciale Staten laten weten. Ondertussen is in watermonsters die vlak voor de zomer zijn genomen te veel ammoniak en koper gevonden. In maart zat er te veel zink, koper, nikkel en chroom in het water. 

Eavor Europe b.v. heeft vergunning gekregen om onder andere in Leidschendam-Voorburg naar aardwarmte te gaan zoeken. Dat heeft het ministerie van Economische Zaken bekend gemaakt. De vergunning geldt voor vijf jaar. Aardwarmte kan in het kader van de energie omwenteling gas als warmtebron gaan vervangen. Eavor Europe b.v. is in 2020 opgericht. Het is een onderdeel van Eavor technologies, een Canadees bedrijf met hoofdkantoor in Calgary. De vergunning die Eavor Europe b.v. heeft geldt voor het hele gebied in de driehoek Alphen aan de Rijn, Katwijk, Leidschendam-Voorburg, met uitzondering van Zoetermeer. Het gebied is 165 vierkante kilometer groot.

Aan de Dr. van Noortstraat komen twee nieuwe woningen. De eigenaar van nummer 13 heeft vergunning gevraagd voor de bouw van een nieuwe woning op dit stuk grond met een vloeroppervlak van 104 vierkante meter. Het langwerpige pand met puntdak komt haaks op de weg te staan. Er komt ook een nieuwe in- en uitrit van vier meter breedte.

De eigenaar van Dr. van Noortstraat 59 wil de bestaande woning slopen om ter plekke een nieuwe woning te bouwen. Deze is qua karakter gelijk aan de nu nog bestaande woning. Alleen wordt het puntdak iets ronder. Het nieuwe pand past in de rij woningen zoals die er nu staan. Parkeren gaat men op eigen terrein doen. Daarvoor is voldoende ruimte.

Akkoorden over Vlietland

De gemeente en Recreatiecentrum Vlietland b.v. hebben twee overeenkomsten gesloten inzake bouwprojecten in het natuur- en recreatiegebied.

De eerste betreft de bouw van 222 recreatiewoningen in het noordoostelijke deel van Vlietland tussen de plas/jachthaven, Rietpolderweg en Baarspad. Het betreft vooral de Molenweide en Vuurbusweide. Het hele stuk beslaat 219.000 vierkante meter. Bij het zwemstrand aan de oostkant van Vlietland komt een horecavoorziening van 10.500 vierkante meter omvang. Het Recreatiecentum realiseert beide projecten voor eigen rekening en risico.

De eigenaar van het landbouwbedrijf Stompwijkseweg 20A heeft de gemeente vergunning gevraagd om een tweede woning om te mogen bouwen tot Bed & Breakfast. Het is de bedoeling dat gasten ook een eigen in- en uitrit tot het terrein krijgen.

Tureluur krijgt vorm

De Tureluur, een recreatief knooppunt bij de kruising De Tol/Middenweg in Leidschendam, krijgt vorm. Het is de bedoeling dat B&W er nog dit jaar een besluit over nemen waarna de bouw in 2022 moet starten. De opening is voor 2023 voorzien.

Bij het knooppunt komt ook een horecavoorziening, een kas, een moestuin en een parkeergelegenheid. Het personeel (20 mensen) zal bestaan uit mensen met een beperking  of afstand tot de arbeidsmarkt.

De Hoogheemraadschap Rijnland heeft de grond inmiddels aan de gemeente overgedragen. Voor de bouw dient een al aangelegd parkeerterrein gekeerd te worden. Tegelijk wordt een waterpartij langs de weg gedempt. De huidige toegangsweg tot het terrein blijft bestaan.

De Tureluur zelf wordt achter de bestaande bebouwing van de Stompwijkseweg neergezet. Tussen de huizen daar en het knooppunt komt een aarden wal waardoor de Tureluur deels aan het oog wordt onttrokken. Rond het pand komen ook bomen te staan.

De gemeente heeft maximaal 350.000 euro voor het project uitgetrokken. Hoeveel de geheel feitelijk gaat kosten is nog niet bekend. In principe moeten de initiatiefnemers de kosten zelf dragen. Daarvoor wordt gedacht aan fondsenwerving.

Het recreatief knooppunt is gericht op de nieuwe Driemanspolder, Stompwijk en het Sluiscomplex in Leidschendam-Centrum.