Zaterdag 4 november hebben we de diesviering van de Historische Vereniging Oud Leiden in de Hooglandse kerk mogen meemaken. We kregen een prachtige lezing van burgemeester Lenferink over de ontwikkeling van de verschillende identiteiten van de stad Leiden. Hoe mooi ook, daar waren we niet voor gekomen.
Wij zaten natuurlijk te wachten op de bekendmaking van de winnaar van de wetenschapsprijs. Het boek de Stompwijkse Knip, Akkerlust en haar buurtgenoten heeft niet de eerste prijs behaald. Deze eer was weggelegd voor het proefschrift van Esther Mourits: Een kamer gevuld met de mooiste boeken. In haar proefschrift beschrijft zij de prachtige bibliotheek van de geleerde Thysius die aan het Rapenburg woonde. Wij feliciteren haar vanaf deze plaats met deze eervolle toekenning.
Ook al hebben wij de prijs niet gewonnen, wij hebben ons kunnen meten met de beste publicaties op wetenschappelijk niveau, die de afgelopen vijf jaren over de stad Leiden en haar regio zijn verschenen. Dit stemt ons met grote tevredenheid. Iedereen die aan het boek heeft bijgedragen in de vorm van een foto, een verhaal of een stukje familiegeschiedenis, het straalt ook op jullie af. Stompwijk is weer heel positief in het nieuws geweest.
Frans Jansen,
namens Peter en Coby van Boheemen en Peter van Boheemen
Onderschrift foto:
De vier direct betrokkenen met de gedenktegel tijdens de diesviering in de Hooglandse kerk
Op donderdag 26 oktober werd op feestelijke wijze de start van de herontwikkeling van de Nieuwe Driemanspolder gemarkeerd. De bestuurders van het project N3MP legden in aanwezigheid van publiek samen met aannemer De Dijkencombi de eerste steen van één van de tijdelijke inritten voor werkverkeer in het gebied. De polder wordt de komende jaren getransformeerd van agrarisch land tot een piekberging met ruimte voor natuur en recreatie.
De laatste drie weken zijn er problemen geweest met de honderden mooie vissen in de sloot aan de Huyssitterweg, die een ernstig gebrek aan zuurstof hadden. Happend hingen zij aan de oppervlakte van het water, om te overleven.
Na een week…sluisje weer dicht!!! De vissen weer happend naar zuurstof, dus Rijnland weer gebeld. Dit leidde tot een groot conflict, zij wilden het sluisje niet opendoen. Kortom, na 3 dagen bellen en ruzie maken om de vissen te helpen, is er nu een “ienie mini’ straaltje water doorgelaten!!!! Leugens dat er materiaal onderweg was, of dat het sluisje kapot was, of dat er werkzaamheden zijn, waardoor ze er niet bij konden, wegrijden met auto’s en mij er achteraan laten rennen…Dingen veranderen nu eenmaal mevrouw werd er aan de telefoon gezegd…..Bizarre toestand, waar ik erg kwaad om werd!!! En waarom????? Om een beetje meer zuurstof voor de vissen??? In de 17 jaar dat ik hier woon, heeft t sluisje altijd een beetje open gestaan en konden de dieren er fijn leven!!
Woensdag staan we weer klaar om, voor de laatste keer dit seizoen, een mooie route met u te fietsen, afstand 25-30 km. We fietsen rustig aan ± 15 km. per uur, dus iedereen kan mee. Om 9.30 uur vertrekken we vanaf het Kerkplein.
Op zondag 19 november houdt Fanfare Juliana haar sfeervolle jaarlijkse najaarsconcert. En deze keer weer eens in de H. Laurentiuskerk te Stompwijk!
Afgelopen zaterdag heeft Van Velsen Rally Sport in Stompwijk het team en de voertuigen gepresenteerd waarmee ze in januari gaan deelnemen aan de zwaarste rally van Afrika; De Africa Eco Race. Onder grote belangstelling werd vol trots de rallytruck, de nieuwe eigen assistentietruck, en de teamleden gepresenteerd waarmee men na een rally van twee weken door West-Afrika, op 14 januari hoopt te finishen in Dakar, Senegal.
De afgelopen maanden is er heel hard gewerkt om alles klaar te maken voor deze nieuwe uitdaging. “We zijn er trots op dat we alle rally’s de finish hebben gehaald en ons iedere keer hebben kunnen verbeteren.” vertelt Aad “maar onze rallytruck heeft daardoor wel flink op z’n donder gehad en we hebben daarom besloten om vrijwel de gehele truck te demonteren en waar nodig met nieuwe of gereviseerde onderdelen weer op te bouwen want de Afrika Eco Race is een serieuze uitdaging en vraagt om een goeie voorbereiding.”
“Tijdens de diverse rally’s hebben wij dankbaar gebruik kunnen maken van ingehuurde assistentievoertuigen en materiaal. Maar ik probeer iedere rally weer een stap vooruit te komen en voor een optimale deelname is een eigen assistentietruck essentieel.” De truck is volledig naar eigen inzicht ontwikkeld. “We begonnen letterlijk met een leeg vel papier waarop we een indeling zijn gaan bedenken. Onze ervaringen met andere assistentietrucks hebben we goed kunnen gebruiken om tot een efficiënte indeling te komen. Daar gaan we met elkaar in de rally zeker van profiteren!”
Er gaan 7 teamleden mee in de rally. Zes daarvan zijn al mee geweest in april tijdens de Morocco Desert Challenge. Emiel Megens zal tijdens de rally de plaats in gaan nemen van Gerard van Veenendaal. Emiel heeft al tien jaar ervaring in de rallytruck wereld. Hij is geruime tijd monteur geweest bij Ginaf Rally Power en heeft onder andere als rally monteur in de truck gezeten van Jan Lammers. Aad kent Emiel nog goed uit de tijd dat hij monteur was Ginaf Rally Power. “Emiel is een hele goeie monteur met veel kennis en ervaring en we hebben samen nog gewerkt bij Ginaf Rally Power. Gerard kan helaas niet mee in de komende rally, maar is zeker nog wel teamlid en werkt waar hij kan ook nog gewoon mee. Ik ben erg blij dat Emiel zijn plaats wil innemen in de rallytruck.” De ervaren Jos Schotanus zal opnieuw de navigator zijn in de rallytruck. Verder bestaat het team uit de monteurs Arie Verhagen, Stefan van Veenendaal en Michel van Velsen en teammanager Rachel Rietveld.